Зачем опытные авто владельцы упаковывают в поролон резину

 Зимний шиномонтаж вовсю набирает обороты. Люди поспешно ринулись менять резину и колёса. Те кто не оставляет машину, а наблюдает как проходит процесс работы в автомастерской. Многим стало интересно наблюдать, как меняют резину профессиональные автомобилисты.

 

Получить побольше, ну и как водится заплатить поменьше, заставляет водителей придумывать всё больше разных уловок и лайфхаков. Чем только не занимались хитрые водители и балансировали при помощи рыболовных снастей, и полировали шины соком, в общем, что только не делали.
Но в 2021 году хитрости вышли на новый уровень. Для чего-то стали клеить утеплитель и шумоизоляцию, которая предназначена для полов, внутри шины. И, конечно же, у здравомыслящего человека возникает вопрос, а зачем?

А ответ, как всегда банальный просто они хотят сделать свой автомобиль немного тише. Особенно часто к такому методу прибегают водители такси. Никто не хочет замораживаться с шумоизоляцией салона, так как это не дешёвое занятие, а вот попробовать копеечный поролон хотят многие.

Как же это работает? Покупается дешёвая резина, производители дорогой уже позаботились, как снизить шум. Так вот покупается недорогая резина и клеится так называемая подручная шумка. Что в теории должно хоть немного уменьшить гул покрышек, который передаётся в салон.

 

И интересно есть ли эффект от данной манипуляции? Если и есть, то незначительный, чтобы уменьшить шумы нужно проделать много чего от арок до изолирования салона. Но как говорят водители все, же от поролона есть эффект. И по цене и качеству считают, что эффект положительный.

Минусы данного способа в том что, во-первых, прибавляет вес, во вторых после такой манипуляции нужно обязательно балансировать колёса. В общем, метод, который вызовет много споров. А вы что думаете по этому поводу?

Источник: https://www.tungrem.ru/stati/698-zachem-opytnye-avto-vladeltsy-upakovyvayut-v-porolon-rezinu