Ремонт и обслуживание автомобилей

  Дальнобойщики, можно сказать, живут за рулём и этим они отличаются от водителей легковых автомобилей. Хотя есть и на легковушках люди, которые проводят за баранкой много времени. И водители фур часто общаются по рации, и если вы планируете отправиться в дальнюю дорогу по трассе, прикупить такую рацию будет не лишним. По переговорам можно узнать много чего нового и интересного.   Теперь давайте немного пройдёмся по терминологии дальнобойщиков. «Бочка» это цистерна «Буратино» - лесовоз «Алкаш» - полуприцеп с рефрижератором имеется в виду чешская фирма ALKA. Кусок колеса с торчащим кордом называется «Аллигатор». «Фугас» - газовоз, «Американец» - тягач с вытянутым капотом, «Арбуз-транс» «Шайтан- арба» или «Караван – арбуз» это старый не очень быстрый КАМАЗ, в основном перевозят арбузы в прицепе. «Бабочка» это фургон с боковыми стенами, которые поднимаются. Так с техникой разобрались, теперь переходим к дорожным терминологиям. «Захлопнуть калитку» означает не пускать в свой ряд наглого во

  В сети очень много различных способов как вернуть к жизни аккумулятор и пополнить ёмкость. Очень часто эти способы противоречат друг другу. Попробуем разобраться, какими приборами лучше пополнять ёмкость аккумулятора, и какие способы лучше обходить стороной.   В наше время аккумуляторную батарею заряжают специальными устройствами с автоматической и ручной настройкой напряжения. И у многих возникает какой ток нужно устанавливать в ручном режиме для того чтобы правильно зарядить аккумулятор автомобиля. Матёрые автомобилисты говорят, что подаваемый ток не должен превышать 14,2 В.   Другие же в свою очередь, настаивают на напряжении 15 В. Но есть категория водителей, которые считают, что вышеперечисленные цифры всё равно малы, и озвучивают цифру 16 В. Объясняя, это тем, что если на приборе присутствует такая цифра её необходимо использовать. Для того чтобы зарядить АКБ нужно каждый раз выкручивать пробки из банок, это делается для того чтобы контролировать плотность электролита и объём.

  Зимний шиномонтаж вовсю набирает обороты. Люди поспешно ринулись менять резину и колёса. Те кто не оставляет машину, а наблюдает как проходит процесс работы в автомастерской. Многим стало интересно наблюдать, как меняют резину профессиональные автомобилисты.   Получить побольше, ну и как водится заплатить поменьше, заставляет водителей придумывать всё больше разных уловок и  лайфхаков . Чем только не занимались хитрые водители и балансировали при помощи рыболовных снастей, и полировали шины соком, в общем, что только не делали. Но в 2021 году хитрости вышли на новый уровень. Для чего-то стали клеить утеплитель и шумоизоляцию, которая предназначена для полов, внутри шины. И, конечно же, у здравомыслящего человека возникает вопрос, а зачем? А ответ, как всегда банальный просто они хотят сделать свой автомобиль немного тише. Особенно часто к такому методу прибегают водители такси. Никто не хочет замораживаться с шумоизоляцией салона, так как это не дешёвое занятие, а вот попробовать коп

  В зимнее время автолюбители сталкиваются с проблемой замерзания дверей. Перепады температур и повышенная влажность способствует процессу непопадания водителя в машину в нужный момент. Что в такой ситуации делать, и какие приспособления помогут в решении проблемы, рассмотрим в статье ниже.   Замёрзшие двери это широко распространённое явление при нашем климате. Как говорится, никто от этого не застрахован, потому что днём может быть тепло, а ночью ударят заморозки. После мойки двери тоже могут примёрзнуть. Проще говоря, при нашем климате влаги зимой хоть отбавляй. И многие водители не желают использовать специальные смазки в надежде, что обойдёт стороной. Но когда уже двери машины примерзнут, начинают думать что, же делать и как попасть в салон автомобиля не испортив эстетичный вид. Есть много хитростей, чтобы открыть двери, так как во многих случаях двери ещё не успевают  замерзнуть сильно , достаточно не с большим усилием подёргать любую из дверей и найти ту, которая откроется. А ос

Казалось бы, поднять щётки дворников, чтобы они не примёрзли, самое логичное решение. И действительно способ хороший и наверняка практически каждый так делал. Но никто не задумывался, что такой способ защиты стеклоочистителей имеет не очень хорошие последствия. Самое банальное это растягиваются пружины. Давайте рассмотрим подробнее, почему нельзя задирать дворники в мороз.   Наверняка в морозы вы замечали в своих дворах, как машины стоят с поднятыми  дворниками . Особенно любят это делать те водители, у которых нет подогрева переднего стекла. Безусловно, это помогает предотвратить примерзание стеклоочистителей к стеклу, но тут есть свои подводные камни. Минус номер один данного способа - это пружины дворников, которые в поднятом состоянии растягиваются и со временем дворники плохо прижимаются к стеклу, соответственно и очищать стекло будут плохо. Про это уже, наверное, не слышал только ленивый автомобилист.   Но водители автомобиля забывают о последствиях и продолжают поднимать дворник