Ремонт и обслуживание автомобилей

  Приветствуем вас друзья и товарищи!!! Сегодня поговорим о том, почему масло в двигателе становится красным, или отдаёт красным цветом. Обнаружив такое масло, многие начинают пугаться и думают, что начались проблемы с двигателем . Давайте попробуем разобраться.     В большинстве случаев можете успокоиться ведь с двигателем всё в порядке. А виновато само масло, обычно, когда заливается масло, имеет желтовато прозрачный цвет. Но потом через определённое время и пробег оно становится красноватым или имеет красный оттенок. Конечно же такое изменение цвета начинает настораживать авто владельца и в голову лезут дурные мысли о неисправностях двигателя. Но на самом деле всему виной газ.     Ведь современные дорогие моторные масла в основном идут с присадками и именно последние вступают в реакцию с газом. И поэтому со временем масло приобретает красноватый оттенок. Так что если вы ездите на газу, и у вас такое масло, ничего страшного в этом нет. В основном кто ездит на бензине таких проблем не

  Приветствуем вас дорогие друзья и товарищи!!! Сегодня рассмотрим тему двигателя автомобиля, а вернее как произвести быструю диагностику двигателя своими руками. Данное знание поможет вам при покупке автомобиля. Да и вообще пригодится в жизни. Вы сможете отличить уничтоженный двигатель от хорошего аппарата. Итак, поехали!!!     Для начала нужно запустить двигатель, и при запуске нужно обратить внимание как запустился двигатель легко, или с трудом.     Дальше ждём, пока двигатель автомобиля прогреется, после чего начинаем перегозовку и доводим обороты до 4000 и смотрим, вернее, слушаем, как в этот момент работает двигатель. Не должно быть никаких посторонних шумов и звенящих звуков.     Если же есть, то это значит что там, в двигателе уже что-то болтается, что не есть хорошо. И наверняка такой звук в двигателе отобьёт желание покупать такой автомобиль. Теперь можно переместиться в подкапотное пространство автомобиля. Добираемся до крышки, которая закручивается на горловину заливки мас

Приветствуем вас дорогие друзья и товарищи!!! Сегодня рассмотрим тему выбора хомутов для затягивания и зажатия шлангов. Они часто используются для крепления патрубков охлаждающей системы. Вроде бы такой простой предмет как хомут и купить его представляется несложным. Но все, же и в этом деле есть свои хитрости и нюансы. Ну, давайте ближе к делу.     На современном рынке таких хомутов большое количество, и понять какой из них качественный, а какой нет, очень сложно. Поэтому есть основные признаки, по которым можно определить качественные хомуты от некачественных изделий. Самое главное в хомутах чтобы они не сползали и хорошо держали, будь это шланг или патрубок.   Какой хомут не надо покупать. Первое на что нужно обратить внимание это на отверстия в хомуте, по которым как бы ходит болт затягивания. Если они сквозные, то винт будет их сдирать прямо с первого затягивания. И соответственно хомут перестанет держать, и это может привести к утечке антифриза или вовсе шланг слетит с места, ку